2016摇号新政策(2019年摇号比例)

广州车牌摇号排量限制取消了吗?

〖壹〗 、取消了 ，根据《广州市中小客车总量调控管理办法（修订稿）》可知：本次修订拟取消增量指标和更新指标有关对车辆排量的限制
，大排量车也可以进行摇号了，取消指标对车辆排量的限制 。

〖贰〗
、新修订的政策提高了个人增量指标在中小客车增量指标配置额度中的占比 ，并优化了单位和个人增量指标的申请资格，取消了个人申领更新指标的次数限制
，以及取消了指标对车辆排量的限制
。新旧政策的衔接意见，依据新旧条款的对比情况 ，遵循“政策从新、避免争议 、有序衔接”的原则提出了具体的实施建议。

〖叁〗、修订稿中取消了对车辆排量的限制
，意味着大排量车也能参与摇号 。修订内容涵盖指标申请
、申请资格、指标管理及使用监督等多方面，旨在优化政策 ，提高个人增量指标配置比例
，并放宽单位和个人申请资格，取消个人申领更新指标次数限制。

〖肆〗 、新政策取消了车辆更新次数的限制 ，单位和个人可以根据实际情况自由选取车辆更新
。此外
，如果车辆被盗抢，可以直接申领其他指标 ，而非仅限于增量指标。修订后的政策还特别针对个人离婚后的车辆转移登记和法院司法拍卖车辆的情况
，新增了直接申领其他指标的规定 。

买车摇号的城市有几个

〖壹〗
、实行购车指标政策（摇号）的城市有多个，以下是一些主要的城市：北京：自2011年起开始实施购车指标政策
。上海：自2014年起开始实施购车指标政策。广州：自2012年起开始实施购车指标政策 。深圳：自2014年起开始实施购车指标政策
。天津：自2016年起开始实施购车指标政策。杭州：自2014年起开始实施购车指标政策 。

〖贰〗、北京市：作为中国的首都 ，北京由于人口众多 、道路资源有限，为了控制车辆数量
，缓解交通压力，北京实施了摇号购车政策
。 上海市：上海作为经济中心 ，同样面临着交通拥堵的问题。为了控制车辆增长
，上海也实行了摇号购车制度 。

〖叁〗
、北京 北京是最早实行购车摇号的城市之一
。由于机动车数量增长迅速，道路拥堵问题日益严重 ，为了控制车辆数量
，北京实行了购车摇号政策。 上海 上海作为中国的经济中心，车辆数量众多 ，为了缓解交通压力和空气污染
，上海也实行了购车摇号政策 。 广州 广州是另一个实行购车摇号政策的城市。

〖肆〗、北京 、上海
、广州、深圳等城市买车需要摇号
。这些城市由于人口密集，车辆数量过多 ，为了限制车辆数量
，缓解交通压力，实施了购车摇号政策。北京作为中国的首都 ，人口众多，交通压力大
，为了控制车辆增长，实行了汽车摇号制度 。这一制度主要针对新增车辆 ，居民需要获得指标才能购买新车
。

北京机动车摇号新政策怎么样?

〖壹〗 、北京市摇号规则最新规定如下：增加以家庭为单位申请指标配置渠道：指标分为两种：普通指标和新能源指标。“无车家庭 ”与个人同池摇号（普通指标）；新能源指标则按“无车家庭
”积分多少排序 。指标配置向“无车家庭”倾斜：新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭 ”配置
，2022年70%，2023年后80%
。

〖贰〗
、北京摇号资格最新政策 增加以“无车家庭”为单位摇号：当家庭中都没有人拥有指标时 ，可以申请无车家庭摇号
，以增加中标几率。配偶、子女及双方父母可共同申请指标：家庭申请人的范围限定在配偶 、子女及双方父母的范围内，共同申请可以提高中签率 。

〖叁〗、虽然新政策对纯电动汽车的支持力度加大 ，但也意味着普通小客车指标的竞争将更加激烈
。因此
，对于想要购车的朋友们来说，需要提前做好准备 ，了解摇号规则
，提高摇号成功的几率。同时，也可以考虑选取纯电动汽车作为购车选项 ，以享受政策带来的优惠和便利 。

北京新能源指标家庭摇号几率

个人新能源小客车指标额度为14600个，单位新能源小客车指标额度为4000个
，以家庭为单位的中签概率为1077%，以个人为单位的中签概率为898% ，以公司为单位的中签概率为10237%
。

为提高中签率
，2025年政策向“无车家庭
”倾斜，新能源指标家庭配额占比达80%（84万个） ，普通指标家庭中签率是个人的8倍。家庭申请需由至少2人组成
，通过家庭积分制决定优先级 。不过，选取家庭摇号意味着成员十年内不得再参加任何形式的指标配置（主申请人获得指标后的十年内除外）。

年1月1日起实施的北京电动汽车摇号新政要点如下：增加“无车家庭”指标配置方式：赋予“无车家庭 ”高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数
。